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Hoje foi o último dia de aulas para muita gente, mas ontem tinha sido o meu. Hoje era apenas uma festa de Natal, à qual não compareci por preguiça (shame on me :/).

No entanto, para não ficar em casa a vegetar, decidi usar-me do meu amor por transportes públicos e fui dar a volta por Lisboa que poderão ver com mais detalhe no mapa acima.

Comecei na Damaia, freguesia onde moro (morador orgulhoso) com a linha verde escura que lá está. Vou fazer uma breve descrição do passeio:

Damaia –» Falagueira (estação de Metro) – Autocarro Suburbano 162 da Lisboa Transportes

Calhou-me um dos autocarros mais antigos da frota, mas surpreendentemente o conforto era excelente. Viagem agradável, o motorista era da Amadora e conhecia os passageiros, foi alta amena cavaqueira. :)

Na Estação da Falagueira (Amadora-Este da Linha Azul), enquanto tirava fotos, um negro/preto numa bicicleta abordou-me e queria 1 euro:

- “Ó tu! Sóce! Dá-me unheurró!”

- “Não tenho.”

- “Quê?!”

- “Não tenho.”

Já nervoso, até porque tinha mais de 6 euros, entrei rapidamente na estação e não mais fui abordado… Sem ser por uma funcionária da estação, que me pediu para não tirar mais fotos. É preciso uma licença idiota qualquer que eu ainda não me dei ao trabalho de pedir.

Falagueira (estação de Metro) –» Santa Apolónia – Linha Azul do Metropolitano de Lisboa

O metropolitano é um transporte fiável por quatro motivos: é rápido, muito frequente, seguro e confortável. A minha viagem foi bastante agradável e tive oportunidade de dar uma vista de olhos pelas estações da linha azul que ainda não conhecia: Amadora-Este (que fotografei), Alfornelos, Pontinha e Carnide. Passei também a conhecer a maravilhosa estação ferroviária de Santa Apolónia, que ainda não conhecia e que fui visitar de propósito.

Não fotografei porque estava a chover.

Santa Apolónia –» Cais do Sodré (estação ferroviária) – Autocarro Suburbano 28 da CARRIS

Em Santa Apolónia esperei pelo 28, o autocarro da Carris de maior percurso/quilometragem de toda a rede, uma vez que parte do Restelo (rua da minha escola, btw) e vai até à Portela (passando pela Gare do Oriente!). Felizmente o autocarro era um dos novos articulados da Carris: Mercedes (série 46xx) de nova geração. Além de terem o motor na extremidade da segunda divisão, são mais espaçosos, prestam apoio a deficientes motores, grávidas e idosos, têm uma excelente iluminação e um bom conforto, têm dois painéis de leds (um que indica a as paragens e um que indica se o STOP está activado) e ainda a voz de uma simpática senhora que diz qual é a próxima paragem!

Cais do Sodré (estação ferroviária) –» Algés (estação ferroviária) – Linha de Cascais da Comboios de Portugal (CP)

Fui conhecer a estação de Cais do Sodré e, sinceramente, não gostei muito. Tirando a parte de estarem lá vários comboios, por ser uma estação terminal, não gostei da infraestrutura. Arquitectura pouco apelativa e higiene muito mal cuidada. O comboio em que fui, o Cascais-Rápido das 17:30, estava mal tratado na parte das janelas – nunca tinha visto um comboio da Linha de Cascais assim tão mal tratado e sujo (seria da chuva e dos pés molhados?).

Enquanto viajei até Algés, só consegui imaginar em como terá sido a cena da preta e da gorda no comboio do Genome!

Algés (estação ferroviária) –» Restelo (Avenida das Descobertas) – Autocarro Suburbano 723 da CARRIS

Viagem perfeitamente normal, a bordo de um dos meus autocarros preferidos, os MAN da série 22xx.

Restelo (Rua Antão Gonçalves) –» Alfragide (Zona Industrial) – Autocarro Suburbano 113 da Lisboa Transportes

Viagem normal, nada a assinalar, a bordo de um destes MAN.

Alfragide (Zona Industrial) –» Damaia (Casa do LVSITANO) – A pé!

Fui dar uma voltinha a pé pela Zona Industrial de Alfragide e ver que tal era de acessos. Encontrei uns obstáculos pelo chão e a estrada não tinha iluminação (aquela encosta deve ser excelente para fazer magia negra e sacrificar passarinhos [j/k]). Depois voltei e tirei umas fotografias. Não consegui fazer macros e à noite não dá muito jeito.

Resumindo, hoje usei de toda a variedade de transportes: o metropolitano, dois companhias de autocarros (Carris e LT) e, por fim, os comboios. Bem, este foi o meu dia de hoje. :)

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  1. mEe
    on December 18th, 2009

    E quanto gastaste nessa viagem?

  2. LVSITANO
    on December 18th, 2009

    Tenho o Cartão Lisboa Viva (mais conhecido como passe) e, como tal, pago uma mensalidade de 19,15 euros para me movimentar até à coroa L1 do sistema de passes da região de Lisboa (inclui qualquer operador urbano menos a Vimeca). Não me custou nada.

    Mas se quiseres saber o preço de uma volta semelhante, é fácil:

    1,90€ (bilhete do autocarro 162 da LT) + 1,10€ (preço do Metro) + 1,40€ (preço do autocarro 28 da Carris) + 1,30€ (preço do bilhete da CP) + 1,40€ (preço do autocarro 723 da Carris) + 1,90€ (preço do autocarro 113 da LT)

    Total: 9€

  3. André Coroado
    on December 18th, 2009

    Que grande aventura! Isto num dia de chuva em que qualquer pessoa teria preferido ficar em casa.

    Só uma pergunta: fizeste alguma coisa além de andar de transportes públicos!!?? Não que isso não seja interessante, mas o número de pessoas que se empenharia em semelhante empresa é certamente muito reduzido.

    Aqui se vê o teu grande amor pelos transportes públicos. Nada que eu censure: pelo contrário! Acho que é louvável esta tua atitude, não só por não contribuir para o aumento das emissões de CO2, mas também por valorizar os serviços nacionais de transportes públicos.

    Espero que te tenhas divertido! (irónico)

  4. Genome
    on December 18th, 2009

    ««O metropolitano é um transporte(…) seguro e confortável.»» -> AHN?????

    A estação do Cais Sodré é nojenta, e eu vou para lá todos os dias .__. Os comboios são melhores que os da linha de Sintra na minha opinião… e têm caixotes de lixo a bordo.

    O teu conhecimento dos veículos é assustador XD

  5. @cogamelo
    on December 19th, 2009

    Eheh, grande dia. A tua paixão pelos transportes públicos é excelente, acho que nunca tinha visto nada assim. :o Mas apoio-te nesta tua paixão "fora do normal". XD

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